河源高速絞線機哪家好
發(fā)布時間：2023-06-16 02:17:54
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高速絞線機束絲機絞距均勻技術特點自動張力控制:絞線時，收線從盤底收到滿盤時收線張力需不斷增大，本機能自動跟蹤調(diào)節(jié)收線張力；使整盤收線張力均勻一致，同時本機還能不停機調(diào)節(jié)張力，主機為機油潤滑，自然循環(huán)冷卻，有效延長主軸軸承使用壽命，過線系統(tǒng)采用新型結構，導線從主軸導輪直接過線到弓帶上，減去了由于鋁盤上的轉角導輪故障而引起的的刮傷及跳股現(xiàn)象。整機采用同步帶傳動，機內(nèi)無潤滑點，保持機內(nèi)清潔，絞線無油污，適應各類表面清潔度要求較高的線種之導體絞合；調(diào)整絞距只需更換一只引取輪，調(diào)整絞向只需扳動換向桿，簡捷地操作，從而降低作業(yè)者的失誤率及工作強度，整機軸承均采用日本品牌，弓帶采用新型材料制作，柔性好，在高速運轉時避免因震動引起的跳股，變頻器、PLC、磁粉離合器、電磁剎車、液壓千斤頂?shù)染捎眠M口品牌,降低故障率和維護成本。
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絞線機主要是用于電腦線、電源線、電子線等線種的銅線絞合。一般可絞制的線徑較小。而單絞機則一般主要用于多芯線的絞制成纜。也就是主要用于成纜。換而言之，就是高速絞線機主要是銅線的絞合，成品是銅絞線。而單絞機則主要用于多芯線的成纜，也就是多芯線成纜，高速絞線機絞制的銅線線則主要用于電線的導體。而單絞機的多芯線成纜，則主要用于電纜的導體，絞線機是一種能廣泛應用于各類軟/硬導體線的絞合機械設備，使多根單支導體扭成一股，達到線材的工藝要求。絞線機按照絞線方式一般可以分為單絞機、對絞機、高速絞線機、退扭機、籠式絞線機、框工絞線機、管式絞線機及盤式絞線機等。絞線機按照絞線方式一般可以分為單絞機、對絞機、高速絞線機、退扭機、籠式絞線機、框工絞線機、管式絞線機及盤式絞線機等。
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速絞線機設備安裝用橡膠板墊平機器底部，安裝時機器頂部要用水平尺校平仔細檢查機器內(nèi)部，防止在運輸、搬運過程中螺釘因震動松動或脫落，并手轉動弓帶檢查是否有卡滯現(xiàn)象。檢查機器內(nèi)部的潤滑：機油油位應在兩側油箱上的油標中心線上接上 380V 三相四線電源，聯(lián)接電纜的截面積不小于 6mm2，同時做好接地保護！接地位置在電器箱內(nèi)部打開電器箱內(nèi)的空氣開關，此時機器內(nèi)部的照明燈就會打開，高速絞線機機器的啟動運轉：裝上收線盤，關上各個門，按下點動開關觀察機器的慢速運轉狀態(tài)，如正常，則按下啟動按鈕，機器緩慢升速，機器在高速穩(wěn)定一段時間后，按下操作面板上的急停剎車按鈕，機器剎車后，線的張力應調(diào)整電氣箱內(nèi)右上側的剎車張力調(diào)節(jié)旋鈕。剎車張力在使用中還需要進一步調(diào)整，達到剎車時不斷線、不跳股的要求。速絞線機設備安裝用橡膠板墊平機器底部，安裝時機器頂部要用水平尺校平仔細檢查機器內(nèi)部，防止在運輸、搬運過程中螺釘因震動松動或脫落，并手轉動弓帶檢查是否有卡滯現(xiàn)象。檢查機器內(nèi)部的潤滑：機油油位應在兩側油箱上的油標中心線上接上 380V 三相四線電源，聯(lián)接電纜的截面積不小于 6mm2，同時做好接地保護！接地位置在電器箱內(nèi)部打開電器箱內(nèi)的空氣開關，此時機器內(nèi)部的照明燈就會打開，高速絞線機機器的啟動運轉：裝上收線盤，關上各個門，按下點動開關觀察機器的慢速運轉狀態(tài)，如正常，則按下啟動按鈕，機器緩慢升速，機器在高速穩(wěn)定一段時間后，按下操作面板上的急停剎車按鈕，機器剎車后，線的張力應調(diào)整電氣箱內(nèi)右上側的剎車張力調(diào)節(jié)旋鈕。剎車張力在使用中還需要進一步調(diào)整，達到剎車時不斷線、不跳股的要求。
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絞線機使用時的注意事項：運轉部件是否機動可靠，是否松動，寧靜裝置是否齊全。關好掩護罩，先響警鈴后開機，查抄機臺相近是否有人和別的不寧靜因素，不準用點動代替正常啟動而永劫間使配置運轉。每每查抄和緊固線盤架壓蓋等處的螺釘，警備松脫。上線換線后要查抄放線架頂尖是否頂緊，鎖牢。配置運轉時，不準有人在劃定的配置傷害區(qū)內(nèi)停頓或走動，不得超過運轉部位。配置運轉時，需觀察放線盤存線環(huán)境時，一樣平常不得在絞體中部觀察，需在絞體頭部或尾部觀察，以防意外。
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高速絞線機轉速、計米、線速、絞距、張力均采用液晶屏精確顯示，便于觀察與記錄收卷采用自動控制張力：微電腦自動控制 磁粉離合器，張力穩(wěn)定，產(chǎn)品絞距一致性好傳動系統(tǒng)均采用高速同步帶傳動，高校、無油污、更換絞距容易傳動系統(tǒng)均采用高速同步帶傳動，高校、無油污、更換絞距容易主要電器元件均采用進口高品質(zhì)器件，大限度減少故障率。